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Effizienzmessung bei elektrischen/hybriden Motoren

Überwachung und Messung des Batteriestromverbrauchs

Ein Schifffahrtunternehmen aus Alaska bietet mit seiner Flotte von ca. 80 Ausflugsschiffen sowohl Gletscher- als auch Walbeobachtungstouren an. Das Unternehmen will die Möglichkeit ausloten, ihre Flotte von reinen Dieselmotoren auf hybride Dieselelektromotoren umzurüsten. Die Aufgabe liegt dabei in der Überwachung und Messung des Batteriestromverbrauchs.

Ein mit einem reinen Dieselmotor ausgestatteten Schiff wird bei Touren in zwei Modi betrieben: bei voller Geschwindigkeit (um zum gewünschten Ort zu gelangen) und im Leerlaufbetrieb (wenn es neben dem Gletscher treibt oder wenn Wale beobachtet werden). Da ein Dieselmotor selbst im Leerlauf noch recht laut ist und aus Sicherheitsgründen nicht vollständig ausgeschaltet werden kann, spielt der Aspekt der Lautstärke ebenfalls eine wichtige Rolle, denn ein Hybridmotor reduziert den Geräuschpegel immens. Ein weiterer Vorteil: Fahrten mit einem Hybridelektromotor sind deutlich umweltfreundlicher.

Mit unserem Gesamtsystem können Kraftstoffverbrauch und die durchschnittliche Auslastung des Schiffs pro Walbeobachtungs- und Gletschertour berechnet werden. Dadurch lässt sich die Effizienz der hybriden Dieselelektromotoren ableiten, sodass das Schifffahrtunternehmen valide Daten für eine mögliche Motoren-Umrüstung zur Verfügung hat.

 

 

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