ARCOS 2 evo
Skalierbarer Datenlogger für die Flottenerprobung und experimentelle Validierung
Skalierbarer Datenlogger für die Flottenerprobung und experimentelle Validierung
Der ARCOS 2 evo ist die nächste Evolutionsstufe des bewährten ARCOS 2 Loggers mit noch höherer Schreibperformance von 6 Gbit/s. Die vielfältigen, skalierbaren Schnittstellen sowie die optionalen IPE DXD-Wechselspeicher machen ihn zu unserem modularsten Logger. Der ARCOS 2 evo bietet maximale Zuverlässigkeit – auch unter extremen Bedingungen. Damit ist er die ideale Lösung für Bordnetzmanagement, Flottenerprobungen und die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen.
| Schnittstellen | |
|---|---|
| CAN HS (ISO 11898-2) | Ja |
| CAN FD | Ja |
| LIN (1.3 & 2.0) | Ja |
| ETH (100 Mbit) | Ja |
| ETH (1 GbE) | Ja |
| SFP+ (10 GbE) | Ja |
| FlexRay | Ja |
| Analog Eingang | Nein |
| Digital Ein-/Ausgänge | Nein |
| Mikrofon-Eingang / Audio-Ausgabe | USB-Mikrofon, CAN-Mikrofon, iMICusb |
| Ethernet-Schnittstelle zum PC | Ethernet (1GBit) |
| USB 2.0-Schnittstellen | 2 |
| USB 3.0-Schnittstellen | 3 x USB (3.1) |
| Lemo-Stecker, 9-polig für M-CAN-Module | Via PM module |
| Fahrer-Anzeigesystem | openABK (dataLog), DRIVEview (IPEmotion RT), IPEmotion ME |
| Bestückungsoption 1 | Modular 2 … n CAN FD |
| Bestückungsoption 2 | Modular 2 … n LIN |
| Bestückungsoption 3 | Modular 1 … n ETH |
| Bestückungsoption 4 | Modular 1 … n FlexRay |
| Extender (Erweiterungseinheiten) | FlexRay, LIN, CAN-FD Satellite Interface, CLFD Box |
| Gerät | |
| Betriebssystem | Linux (64 bit) |
| Prozessor | Intel i7-9850HL |
| Arbeitsspeicher (RAM) | 32 GB |
| Eingänge | 9 x Ethernet (1 GBit), 2 x SFP+ (10 GBit), 1 x ABK-Buchse (1 GBit), 2 x Feature-Buchse (1 GBit) |
| Performanceindex | 9112 |
| Datendurchsatzrate | bis zu 6 GBit/s |
| Datenübertragung | Modular: WiFi, Modem, GNSS |
| Datenlogger-Software | dataLog, IPEmotion RT |
| Speichermedium | NVMe-SSD |
| Speichertiefe | Interner Speicher: 480 GB + 960 GB; extern ARCOS DXB: 2 x 960 GB |
| Spannungsversorgung | Booten: 7,5 V … 54 VDC, Betrieb: 6,5 V ... 54 VDC |
| Schaltschwellen der Betriebsspannung | Ein 7.5 VDC (±0.3) / Aus 7.5 VDC (±0.3) |
| Leistungsaufnahme, typisch | 75 W |
| Arbeitstemperaturbereich | -40 … 80 °C (-40 … 176 °F) |
| Lagertemperaturbereich | -40 … 80 °C (-40 … 176 °F) |
| IP-Schutzart | IP 40 (ISO 20653 - 2013) |
| Relative Luftfeuchtigkeit | 5 ... 95 % |
| Abmessungen | B184 mm x H80 mm x T170 mm (7.24 in x 3.15 in x 6.69 in) |
| Protokolle | |
| CCP / XCP on CAN | Ja |
| J1939 | Ja (IPEmotionRT) |
| OBD | Ja |
| WWH-OBD | Ja (IPEmotionRT) |
| KWP on CAN | Ja |
| UDS / ODX / PDX | Ja |
| XCP on ETH | Ja |
| FlexRay / XCP on FlexRay | Ja |
| openABK | Ja (dataLog) |
| SOME IP | Ja |
| FlexRay-Traffic | Ja |
| CAN-Traffic | Ja |
| LIN-Traffic | Ja |
| ETH-Traffic | Ja |
| ASAM CMP | Ja, einschließlich PLP, TECMP |
| DLT | Ja |
| CAN-senden | Ja |
| Softwarefunktion | |
| Konfigurations-Software | IPEmotion, IPEmotion RT.UI |
| No Message Lost (NML) | Ja |
| Wake on CAN (WoC) | Ja |
| Wake on LIN (WoL) | Ja |
| Wake on FlexRay (WoFR) | Ja |
| Scriptausführung | Ja |
| Formeln, Klassierung, Trigger | Ja |
| Speicherdaten-Formate | ZIP, BLF, AVI, WAV, MDF4.x, ASC, PCAP, PCAPNG, DLT |
| Drahtlose Kommunikation | |
| GNSS (Global Navigation Satellite System) | GPS+BeiDou / GPS / GLONASS / BeiDou / Galileo |
| WiFi | 2.4 GHz / 5 GHz (WiFi 802.11 a/b/g/n/ac) |
| Modem | 3G (UMTS), 4G (LTE) |
| IPEcloud / FTP-Server | Ja |
| Video | |
| IP-Kamera (Real Time Streaming Protocol) | AXIS, BASLER, LINKSYS, etc… / MJPEG stream |
| USB Video Class (UVC) | Alle Kameras mit MJPEG-Format |
| Zubehör | |
| Systemkabel | 100658, 102537, 112361 |
| Eingangskabel | 111010 ABK Systemkabel, 114446 ABK - ETH Kabel, 666-531.xxx Feature / ABK Kabel Satellite, 101390 USB-Lemo Kabel |
| Antenne | 113734, 114630 |
Der im ARCOS 2 evo eingesetzte Erweiterungsrahmen wurde speziell für die Anforderungen moderner Automotive-Erprobung entwickelt. Er ermöglicht die flexible und bedarfsgerechte Integration zentraler Fahrzeug- und Prüfstandsschnittstellen wie CAN, LIN, FlexRay und Ethernet (ETH).
Dank seines konsequent modularen Systemkonzepts lässt sich der ARCOS 2 evo exakt an projekt- und fahrzeugspezifische Anforderungen anpassen – vom Prototypen bis zur Serienabsicherung. Diese Upgrade-Fähigkeit stellt sicher, dass auch zukünftige Kommunikationsstandards und Schnittstellen ohne Systemwechsel integriert werden können.
Somit bietet der ARCOS 2 evo ein hohes Maß an Investitionssicherheit und unterstützt den langfristigen Einsatz des Messsystems über mehrere Entwicklungszyklen hinweg.
Der ARCOS 2 evo ist für den dauerhaften Einsatz in der Winter- und Sommererprobung entwickelt. Mit seinem validierten und getesteten Temperaturbereich von –40°C bis +80°C ist der Logger für Messaufgaben unter extremen klimatischen Bedingungen ausgelegt – von Kaltlanderprobungen in arktischen Regionen bis hin zu Heißlanderprobungen unter Wüstenbedingungen.
Der weite Versorgungsspannungsbereich von 6,5 V bis 54 V DC ermöglicht den flexiblen Betrieb an unterschiedlichsten Bordnetzen und Versuchsaufbauten – sowohl im Fahrzeug als auch am Prüfstand. Spannungsschwankungen, Kaltstartbedingungen oder wechselnde Versorgungsquellen werden zuverlässig abgedeckt.
Diese validierte Messplattform unterstützt OEMs und Tier-1-Zulieferer dabei, ihre Systeme unter realen Umwelt- und Betriebsbedingungen abzusichern.
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