Temperatur-Messungen an Strahltriebwerken

Die Herausforderung

Beim Testen von Strahltriebwerken werden bis zu 500 Thermoelemente gleichzeitig gemessen. Dabei müssen Temperaturen bis zu 1200 °C mit einer Genauigkeit von maximal 0,2 K erfasst werden. Bei einem Luftdurchsatz von 1000m³ pro Sekunde ändert sich die Umgebungstemperatur rasant. Gerade beim Start des Triebwerks ändert sich die Temperatur in der Testzelle sprungartig um bis zu 30 °C – die Messung muss dabei aber weiterhin höchst präzise erfolgen. Die Thermoelement-Scanner werden direkt am Triebwerk montiert und müssen, auch bei hohen Vibrationen und Schocks, zuverlässig messen.

Kundenanforderung

  • Höchste Genauigkeit (besser als 0,2 K)
  • Montage der Messgeräte direkt am Triebwerk
  • Einsatz in extrem rauer Umgebung (-40 … +85 °C)
  • Sprungartige Änderung der Umgebungstemperatur
  • 96 Kanäle zur Temperaturmessung
  • Thermoelement-Messeingänge Typ E, J, K, N, R, S, T
  • Datenübertragung via Ethernet/WLAN an den Messdaten-Server, z.B. via iDDS-Protokoll

Unsere Lösung

IPETRONIK hat mit dem M-THERMO 96 ein maßgeschneidertes Produkt für die Triebwerkstests während der Entwicklung entwickelt. Das Produkt wurde nach den Standards der Luftfahrt getestet und für höchste Messgenauigkeit bei schnellen Temperaturwechseln optimiert. Für die Datenübertragung via Ethernet wurde das äußerst kompakte IPEhub2 ausgewählt. Die Messtechnik wird direkt am Triebwerk montiert und als System in die Testzelle eingebracht. Dadurch wird die zeitaufwendige Verkabelung außerhalb durchgeführt und die Testzelle optimal ausgenutzt. Für zusätzliche Messaufgaben, wie Turbinen-Eintrittstemperaturen via PT-100, Durchfluss oder Frequenz, bietet IPETRONIK optimale Produkte an. Genauso stehen für Produktions- und Wartungstests kleine Thermoelement-Scanner mit weniger Kanälen zur Verfügung.

„Mit den Temperatur-Messmodulen von IPETRONIK erreichen wir eine unschlagbare Genauigkeit — auch bei harten Umgebungsbedingungen.“

Stefan Gier, Rolls Royce

Die Vorteile

  • Sehr hohe Genauigkeit, auch bei transienten Umgebungstemperaturen
  • Eigene Kaltstellen-Kompensation für jeden Kanal
  • Anbindung an die Messdaten-Server via Ethernet-/iDDS-Schnittelle
  • Hohe Zuverlässigkeit, auch bei starken Vibrationen, Spritzwasser und Unterdruck
  • Getestet nach Luftfahrtstandards DO-160G und MIL-STD-810G
  • Hohe Signalqualität dank kurzer Sensorkabel

Eingesetzte Produkte

Messmodule

M-THERMO 96

96 Universal-Thermoelement-Messeingänge Typ E, J, K, N, R, S, T
Produktinformationen
Datenlogger

IPEhub2

Kompakter Datenlogger für experimentelle Validierung
Produktinformationen
Messmodule

M-RTD2

4 PT100-Messeingänge
Produktinformationen

Ansprechpartner

Haben Sie Fragen zu diesem Praxisbeispiel oder unseren Produkten? Kontaktieren Sie uns!


+49 7221 9922 222

Das könnte Sie auch interessieren

Software + Digitalisierung

IPEmotion RT - die Datenlogger-Software

Praxisbeispiele

Flugtests von Triebwerken

Praxisbeispiele

Tests von Kolbenmotoren in der Luftfahrt