Lösungen für das Fahren von Morgen
Ob in brütender Sahara-Hitze oder klirrender Kälte der Arktis – Fahrerassistenzsysteme müssen auf allen Straßen der Welt sicher funktionieren. Darum bietet IPETRONIK umfassende Test-Lösungen, damit ADAS-Systeme auch unter extremen Klimabedingungen einwandfrei und zuverlässig arbeiten.
Autonomes Fahren als Ziel
Fahrerassistenzsysteme (ADAS) erhöhen die Sicherheit und sorgen für mehr Komfort und Effizienz. Viele Systeme - unterstützt von Kameras, Lidar- oder Ultraschall-Sensoren - sind heute schon etabliert. So sorgen Notbremssysteme, adaptive Tempomaten oder Spurhalte- und Spurwechselassistenten für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Mit der Entwicklung immer komplexerer Assistenzfunktionen werden nicht nur die Verkehrsbelastung, der Treibstoffverbrauch und die Emissionen verringert: die stete Weiterentwicklung ist ein wichtiger Bestandteil auf dem Weg hin zum voll autonomen Fahren (AD).
Datenlogger mit synchroner Bilddaten-Aufzeichnung
Unser Leistungsportfolio
- Datenlogging / Echtzeiterfassung von Automotive-Ethernet-Bussen
- Validierung großer Bordnetz-Architekturen bei Flottenerprobungen und Fahrversuchen
- Steuergerätezugriff über standardisierte Bus-Protokolle
- Skalierbare, cloudbasierte Testausführungen inklusive MATLAB-basiertem Datenmanagement
- Kamera- und Sensordatenaufzeichnung
Hocheffizientes Gesamtsystem
Mit unseren zuverlässigen und sicheren Messsystemen bieten wir Lösungen für jeden Anwendungsfall im ADAS-Bereich. Hard- und Software sind perfekt aufeinander abgestimmt und ermöglichen effizientes Testen, Analysieren und Validieren. Unsere Kombination aus „Hochleistungslogger – Cloud-/Remote-Anbindung – Datenentladestation – Automotive-Ethernet-Hardware“ bildet ein hocheffizientes Gesamtsystem für alle Erprobungen, insbesondere auch im ADAS-/AD-Umfeld.
Datenlogger für ADAS-Anwendungen
- Support gängiger Fahrzeug-Busse
- Aufzeichnung signalbasierter Informationen und Daten im Bus-Traffic-Format
- Online-Verrechnungen und Datennachbereitung
- Messdatensynchronisation über alle EIngänge
- Messdatennachbereitung und Export via MDM-System (Measurement Data Management)
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Prüfstände
IPEsim
In der Prüfstandsanwendung ist es aus technischen, regulatorischen oder logistischen Gründen nicht immer möglich, zur Validierung des Kühlmittelkreislaufs die realen wie im Fahrzeug vorhandenen Komponenten in diesen einzubinden. Dies ist oftmals bei elektrischen Komponenten wie z. B. der Batterie oder der Leistungselektronik der Fall. Das IPEsim Kühlmittelsimulationsmodul wurde für diesen Anwendungsfall entwickelt, um einzelne Komponenten im Kühlmittelkreislauf eines modernen Hybrid- oder Elektrofahrzeugs in der Prüfstands Anwendung zu simulieren und dadurch zu ersetzen. Nach Anschluss an einen Rückkühlkreislauf kann das IPEsim sowohl Wärmesenken, als auch Wärmequellen simulieren. Es regelt automatisch die Betriebsgrößen wie Kühl- bzw. Heizleistung, Vorlauftemperatur, Volumenstrom, Systemdruck sowie Strömungsdruckverlust. Die Bedienung erfolgt dabei komfortabel über einen Leitrechner, z. B. mit unserer hauseigenen Software IPEmotion, oder über das integrierte SPS Touch-Panel. Je nach Anwendung sind verschiedene Prüfkreisvolumina möglich. Die Rückkühlung kann je nach Anforderung aktiv (mit integrierter Kälteanlage) oder passiv erfolgen. Bei der passiven Rückkühlung ist die minimale Prüflingstemperatur dann abhängig von der Vorlauftemperatur des Rückkühlmediums.
Produktinformationen
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