Die Akustik-Entwicklung von Automotive-Komponenten profitiert maßgeblich vom Zusammenspiel von Versuch und Simulation. Während allgemeine Erfahrungen und Analysen von Messung die Grundlage für neue Entwicklungen bilden, erlaubt die Simulation im Vorfeld unabhängig von zeit- und kostenintensiver Hardware die Bewertung von Bauteilen und Konzepten. So kann aus mehreren Entwürfen ausgewählt werden; Schwachstellen lassen sich frühzeitig erkennen und vermeiden. So erlaubt die Parallelführung von Simulation und Versuch eine beständige, wechselseitige Optimierung – die Qualität jeder Hardware-Baustufe profitiert von der vorherigen Simulation; ebenso lässt sich die Genauigkeit der Simulationsmodelle durch den Abgleich mit den anschließend verfügbaren Messdaten optimieren.

Leistungsumfang

Modal-Analyse
Simulation von Luftschallabstrahlung als Schalldruck oder Schallleistung auf Basis der Strukturdynamik
Erzwungene Schwingung über Einheitsanregung oder über Messdaten
Wechselseitige Optimierung von Simulationsmodellen und Hardware-Baustufen bei jedem Iterationsschritt
Detaillierte Simulationsmodelle durch hohe Kanalzahl bei Versuchen in der Kältekreis-Akustik
Simulation der Entkopplung von Klimakompressoren

Datenblatt